Swarzędz (stacja kolejowa)

---

Ruch pasażerski

W tej sekcji omówimy dynamikę ruchu pasażerskiego na stacji kolejowej w Swarzędzu, zaprezentowaną w poniższej tabeli. Zawiera ona dane dotyczące liczby pasażerów korzystających z tego ważnego węzła komunikacyjnego na przestrzeni lat.

Rok	Liczba pasażerów na dobę
2018	1 800
2022	1 600

Historia

W drugiej połowie XIX wieku, a dokładniej w latach 80-tych, rozpoczęto interesującą historię budowy linii kolejowej, która łączyła Poznań ze Strzałkowem. Pierwszy pociąg przejechał przez nowo powstałą stację 1 sierpnia 1887 roku. W początkowym okresie stacja nosiła niemiecką nazwę Schwersenz, lecz po odzyskaniu niepodległości w 1918 roku, dokonano zmiany nazwy na Swarzędz. Jednakże, w trakcie II wojny światowej, stacja znów przyjęła nazwę Schwersenz (w latach 1939–1940), a następnie została przemianowana na Schwaningen (w latach 1940–1943), tylko po to, aby w 1943 roku powrócić do pierwotnej nazwy Schwersenz. Po zakończeniu wojny w 1945 roku, ostatecznie ustalono nazwę Swarzędz.

Rok 2008 był istotnym momentem w historii stacji, gdyż przeszła ona szeroką modernizację, obejmującą budowę nowych peronów oraz przebudowę całej infrastruktury torowej. W ramach przeprowadzonych prac zmodernizowano cztery tory oraz dwie głowice rozjazdowe, a także zainstalowano ekrany akustyczne. Ta przebudowa umożliwiła zwiększenie maksymalnej prędkości do 140 km/h na odcinkach prostych oraz 120 km/h na łukach za stacją w kierunku Poznania Antoninka, a także 60 km/h oraz 100 km/h w odwrotnym kierunku. W trakcie tej modernizacji zlikwidowana została nastawnia Sw, a nowa nastawnia Sw1, znajdująca się po stronie Poznania, została wyposażona w nowoczesne urządzenia, takie jak Ebilock, które są obecnie sterowane przez LCS w Poznaniu.

W latach 2012-2013 budynek dworca przeszedł kolejny, ogólny remont. Obok kasy Kolei Wielkopolskich, w dworcu mieści się również Swarzędzkie Centrum Ratunkowe, które obsługuje Referat Zarządzania Kryzysowego i Ochrony Przeciwpożarowej Urzędu Miasta i Gminy Swarzędz. W jego obrębie znajdują się także straż miejska, pogotowie ratunkowe oraz ochotnicza straż pożarna. W 2013 roku dokonano wyburzenia starego magazynu przylegającego do dworca, a następnie w 2014 roku rozpoczęto budowę garaży dla pojazdów centrum.

W kontekście modernizacji Poznańskiego Węzła Kolejowego, stacja Swarzędz była gościnnie obsługiwana przez pociąg IC Chrobry, obecnie znany jako EIC Chrobry. W 2010 roku, na stacji zatrzymywał się także pociąg TLK relacji z Poznania Głównego do Warszawy Wschodniej oraz z powrotem do Poznania Głównego. Od grudnia 2014 roku, aż do końca sierpnia 2015 roku, na stacji zatrzymywały się 3 pary pociągów Interregio, gdzie dwie pary kursowały na trasie Warszawa Wschodnia – Szczecin Główny (częściowo sezonowo jedna para była wydłużona do Świnoujścia), a jedna para na trasie Poznań Główny – Warszawa Wschodnia.

---

Oceń: Swarzędz (stacja kolejowa)

---